スバルのBRZ。
スバルのボクサーエンジンにトヨタのD-4直噴エンジンを合体。
スバル初のFR車。
一応４人乗りですが、ほぼ２シーターです。(；´Д｀)
この車に惚れ込んで、待つこと４ヶ月。
当初の予定では、納車は４月末でしたが、少し早まって・・。
待ちに待った納車となりました。(^^)v
さっそく武内神社で祈祷を。
中海を一周して、美保関まで。
太鼓醤油を買って、帰りました。
安定した走りです。
カーブを曲がるのが楽しいです。
スポーツカーを持つという小さい頃からの憧れが、実現しました。
大切に乗っていきます！
スバルのボクサーエンジンにトヨタのD-4直噴エンジンを合体。
スバル初のFR車。
一応４人乗りですが、ほぼ２シーターです。(；´Д｀)
この車に惚れ込んで、待つこと４ヶ月。
当初の予定では、納車は４月末でしたが、少し早まって・・。
待ちに待った納車となりました。(^^)v
さっそく武内神社で祈祷を。
中海を一周して、美保関まで。
太鼓醤油を買って、帰りました。
安定した走りです。
カーブを曲がるのが楽しいです。
スポーツカーを持つという小さい頃からの憧れが、実現しました。
大切に乗っていきます！
コメント
コメント一覧 (6)
瞼を閉じて思い起こそうとするんですが、junさんの乗車姿がイメージできません。
m(__)m
ほらほら、見えてきたでしょ！？
慣れですよ慣れ。
子どもに取られないように必死です。(；´Д｀)
もちろんボクしか乗りません。
ぜひ色違いで、購入されませんか！？
サウンドクリエータで室内にも音を取り込むという、スバルの音への執着が伺えます。
４０００回転辺りからのエンジン音は秀逸です。
根性なしなんて言わずに、今度の土日はスバルへ行きましょう！